{"id":71241,"date":"2024-09-19T22:14:12","date_gmt":"2024-09-19T22:14:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lapluma.net\/?p=71241"},"modified":"2024-09-19T22:26:40","modified_gmt":"2024-09-19T22:26:40","slug":"71241","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lapluma.net\/fr\/2024\/09\/19\/71241\/","title":{"rendered":"Colombia: El paro camionero y el golpe de Estado"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">En los primeros d\u00edas del mes de septiembre de 2024, el gremio de los transportadores, camioneros, volqueteros y otros sectores que rechazaban el incremento del precio del <a href=\"https:\/\/www.proclamadelcauca.com\/?s=di%C3%A9sel\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">di\u00e9sel (Acpm)<\/a> decretado por el gobierno, paralizaron casi todo el pa\u00eds durante cuatro (4) d\u00edas con paro camionero. As\u00ed, obligaron al gobierno a sentarse a revisar y modificar su decisi\u00f3n e iniciar un proceso de negociaci\u00f3n para resolver los problemas que tiene ese sector productivo desde hace d\u00e9cadas.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">En t\u00e9rminos puntuales el gobierno ech\u00f3 para atr\u00e1s el aumento del precio del di\u00e9sel de $1.904 decretado el 31 de agosto pasado. Se acord\u00f3 con los delegados de los diferentes sectores del transporte representados en la mesa de negociaci\u00f3n, un aumento para el resto del a\u00f1o 2024 de $800, dividido en 2 cuotas. Un aumento inmediato de $400 y otro igual que se har\u00e1 a partir del 1\u00ba de diciembre. Es decir, el gobierno concedi\u00f3 una rebaja de 58% con respecto al aumento decretado y aplaz\u00f3 la resoluci\u00f3n del problema para el a\u00f1o entrante.<\/span><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"es\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/ElCalentao?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#ElCalentao<\/a> \ud83e\udd58 \u00ab\u00a0El tema fue buscar acuerdos, lo primero que hicimos fue romper el prejuicio de que el precio del di\u00e9sel no se pod\u00eda mover, s\u00ed se puede, \u00bfc\u00f3mo? Gradualmente\u00a0\u00bb: Ricardo Bonilla, ministro de Hacienda.<\/p>\n<p>\u00a1Sinton\u00edzanos! \ud83d\udcfb\u27a1 <a href=\"https:\/\/t.co\/LPPvT06WLI\">https:\/\/t.co\/LPPvT06WLI<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/8KDiwOQrsz\">pic.twitter.com\/8KDiwOQrsz<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Radio Nacional CO (@RadNalCo) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/RadNalCo\/status\/1832019434862506324?ref_src=twsrc%5Etfw\">September 6, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">A pesar de la tensi\u00f3n pol\u00edtica que se gener\u00f3 alrededor de este paro, estimulada por algunos sectores de la derecha extrema y por algunos medios de comunicaci\u00f3n, y alimentada tambi\u00e9n, por algunas declaraciones del presidente Gustavo Petro que afirmaba que detr\u00e1s de ese movimiento estaban los \u201curibistas\u201d, \u201cgolpistas\u201d y \u201cmafias\u201d, que pretend\u00edan darle un golpe de Estado, se puede afirmar que el gobierno sali\u00f3 bien librado de la primera protesta de car\u00e1cter nacional que ha enfrentado, diferente a la de los maestros y docentes que propiamente no retaron al gobierno sino al Congreso. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Por un lado, tanto el gobierno como la sociedad colombiana, descubrieron la enorme diversidad y complejidad del sector transportador y de otros consumidores de di\u00e9sel (productores de energ\u00eda, agrarios, mineros, etc.). El gobierno logr\u00f3 identificar y darle voz a los peque\u00f1os y medianos empresarios del transporte y a los trabajadores (conductores) para enfrentar a los grandes consorcios y monopolios del transporte, y as\u00ed, empezar a resolver los problemas estructurales que existen en ese sector y que hab\u00edan sido ocultados por anteriores gobiernos.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" wp-image-71245 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.lapluma.net\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/El-paro-camionero-y-el-golpe-de-Estado-1-300x175.jpg\" alt=\"\" width=\"485\" height=\"283\" srcset=\"https:\/\/www.lapluma.net\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/El-paro-camionero-y-el-golpe-de-Estado-1-300x175.jpg 300w, https:\/\/www.lapluma.net\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/El-paro-camionero-y-el-golpe-de-Estado-1.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 485px) 100vw, 485px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Hay que reconocer que el gobierno cometi\u00f3 algunos errores que atizaron el fuego de la protesta al afirmar que era un paro dirigido por el uribismo y las mafias, lo que querr\u00eda decir que todos los transportadores y camioneros eran una especie de marionetas y \u201ctontos\u201d, y que entonces no exist\u00eda una causa real y una inconformidad cierta por el aumento del precio del di\u00e9sel. La experiencia vivida ha demostrado que las generalizaciones apresuradas se convierten siempre en un obst\u00e1culo para el di\u00e1logo democr\u00e1tico y conduce a los gobernantes a la prepotencia y la soberbia.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">El desenlace del paro y los acuerdos firmados entre los transportadores y el gobierno, son una comprobaci\u00f3n de que no era totalmente cierto que fuera un paro empresarial, y que, en lo fundamental, tampoco era parte de un golpe de Estado. S\u00ed estaban infiltrados sectores golpistas, pero eran minor\u00eda y quedaron desenmascarados. Es importante recordar que los grandes gremios econ\u00f3micos del pa\u00eds y sus centros de pensamiento econ\u00f3mico estaban de acuerdo con el incremento del di\u00e9sel, por razones de macroeconom\u00eda y de estabilidad fiscal, y por ello, afirmar que se preparaba un golpe de Estado es algo que no se correspond\u00eda con la realidad. <\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Tambi\u00e9n se debe reconocer que dentro del gobierno ha existido cierta rigidez neoliberal frente a la forma como se construyen los precios de los combustibles en Colombia, que podr\u00edamos denominar rigidez \u201cfondo-monetarista\u201d. Es necesario que el gobierno genere espacios de estudio y de debate para revisar las f\u00f3rmulas que ha impuesto el Fondo Monetario Internacional FMI y que la sociedad colombiana en forma aut\u00f3noma pueda dise\u00f1ar unos precios que tengan en cuenta las realidades internas y los intereses de los diferentes sectores sociales y productivos.<br \/>\n<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_71246\" aria-describedby=\"caption-attachment-71246\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-71246\" src=\"https:\/\/www.lapluma.net\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Capture-decran-Mesa-de-negociacion-Paro-camionero-300x140.png\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"281\" srcset=\"https:\/\/www.lapluma.net\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Capture-decran-Mesa-de-negociacion-Paro-camionero-300x140.png 300w, https:\/\/www.lapluma.net\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Capture-decran-Mesa-de-negociacion-Paro-camionero-1024x479.png 1024w, https:\/\/www.lapluma.net\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Capture-decran-Mesa-de-negociacion-Paro-camionero-768x359.png 768w, https:\/\/www.lapluma.net\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Capture-decran-Mesa-de-negociacion-Paro-camionero-895x420.png 895w, https:\/\/www.lapluma.net\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Capture-decran-Mesa-de-negociacion-Paro-camionero.png 1081w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-71246\" class=\"wp-caption-text\">De parte del Gobierno: Iris Mar\u00edn Ortiz, defensora del pueblo; Ricardo Bonilla, ministro de Hacienda; Mar\u00eda Constanza Garc\u00eda, ministra de Transporte; Juan Fernando Cristo, ministro del Interior; Andr\u00e9s Camacho, ministro de Minas y Energ\u00eda, y Carlos Eduardo Enr\u00edquez, viceministro de Transporte.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Finalmente, es importante aclarar el tema del llamado \u201cgolpe de Estado\u201d. Desde los inicios del gobierno de Gustavo Petro hemos planteado que las castas poderosas de este pa\u00eds, la oligarqu\u00eda financiera y la burgues\u00eda burocr\u00e1tica incrustada en el Estado, han dise\u00f1ado e impulsado una estrategia para desgastar el actual ejercicio de gobierno e impedir que Petro pueda avanzar y consolidar los cambios y reformas propuestas. Y, aunque esa estrategia no se puede justificar, era lo que hab\u00eda que esperar de unas castas olig\u00e1rquicas y corruptas que defienden sus privilegios hasta con la muerte y la violaci\u00f3n de su propia legalidad. Como lo han hecho antes.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Por ello, hemos insistido en afirmar que desde el primer d\u00eda de posesi\u00f3n del gobierno progresista se organiz\u00f3 un bloqueo y saboteo institucional, y una guerra medi\u00e1tica, para provocar y obligar a Petro a cometer errores. Hemos sido reiterativos en plantear que, para enfrentar ese bloqueo y saboteo por v\u00edas democr\u00e1ticas y pac\u00edficas, es necesario que el gobierno ampl\u00ede su base social con sectores sociales que no votaron por el Pacto Hist\u00f3rico en las pasadas elecciones, y no intentar aventuras \u201cconstituyentes\u201d o similares sin haber logrado el apoyo de las mayor\u00edas.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Adem\u00e1s, hemos argumentado hasta el cansancio que tampoco era conveniente centrar todos los esfuerzos en el tr\u00e1mite de leyes sin contar con mayor\u00edas en el Congreso, porque esa estrategia llevaba a las fuerzas progresistas y de izquierda a un terreno pantanoso y farragoso, en donde la burgues\u00eda burocr\u00e1tica ten\u00eda todas las de ganar. Como ha ocurrido. Con el agravante de que esas alianzas que se han hecho con representantes de los partidos tradicionales (liberales, conservadores, La U, otros) han servido para enlodar la imagen del gobierno y darle alas a la corrupci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_71247\" aria-describedby=\"caption-attachment-71247\" style=\"width: 442px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-71247\" src=\"https:\/\/www.lapluma.net\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Se-levanto-paro-camionero-300x150.jpg\" alt=\"\" width=\"442\" height=\"221\" srcset=\"https:\/\/www.lapluma.net\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Se-levanto-paro-camionero-300x150.jpg 300w, https:\/\/www.lapluma.net\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Se-levanto-paro-camionero.jpg 750w\" sizes=\"auto, (max-width: 442px) 100vw, 442px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-71247\" class=\"wp-caption-text\">El presidente Gustavo Petro anunci\u00f3 el fin del paro de camioneros estte 6 de septiembre. Composici\u00f3n por: TendenciaSocial.com<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">La forma como se resolvi\u00f3 el \u201cparo camionero\u201d es una demostraci\u00f3n de que s\u00ed es posible encontrarse con otros sectores sociales y productivos (peque\u00f1os y medianos productores y empresarios rurales y urbanos) y, adem\u00e1s, que el gobierno cuenta con instrumentos y herramientas legales para avanzar, \u201cen los hechos y no tanto en las palabras\u201d, con muchas de sus pol\u00edticas en beneficio de los trabajadores y de los sectores productivos de nuestro pa\u00eds.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Podemos tambi\u00e9n insistir en que nuestro presidente Gustavo Petro tiende a utilizar la confrontaci\u00f3n y la provocaci\u00f3n para unificar, potenciar y movilizar a sus bases sociales y pol\u00edticas. Ello le ha dado buenos resultados en anteriores ejercicios, pero, los poderosos de este pa\u00eds conocen esa estrategia, la vivieron con el procurador Ord\u00f3\u00f1ez y no van a caer en actuaciones que, en vez de \u201ctumbar a Petro\u201d, lo fortalezcan hasta convertirlo en una v\u00edctima y en un m\u00e1rtir de la democracia.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Las clases dominantes tambi\u00e9n aprenden y saben que tienen que \u201candar pianito\u201d. Que Petro y lo mejor de su gente, han logrado aprender sobre la marcha y que las expectativas generadas por la llegada de un gobierno progresista no est\u00e1n muertas, est\u00e1n latentes y vivas, y si ellos se equivocan pueden desencadenar una avalancha social que temen y quieren evitar. Adem\u00e1s, los \u201cgringos\u201d \u2013que son los que realmente les dan las \u00f3rdenes\u2013 no quieren repetir experiencias pasadas, y todav\u00eda est\u00e1n a la expectativa, mucho m\u00e1s cuando est\u00e1n enfrentando una amenaza antidemocr\u00e1tica en su propia naci\u00f3n (Trump).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Las lecciones del \u201cparo camionero\u201d son muchas y deben ser estudiadas y visibilizadas. Una que es tambi\u00e9n muy importante tiene que ver con el uso de la fuerza de coerci\u00f3n (polic\u00eda y ej\u00e9rcito). A veces es necesario hacerlo, con prudencia y moderaci\u00f3n, cuando el inter\u00e9s colectivo y general est\u00e1 en peligro o riesgo de ser violentado. Es necesario que el pueblo entienda que el gobierno quiere la paz y la reconciliaci\u00f3n, que no le gusta reprimir, pero que tampoco puede pasarse de ingenuo y de pendejo. Y esa lecci\u00f3n debe servir para los procesos de paz.<\/span><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Fernando Dorado<\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Fuente: <a href=\"https:\/\/rebelion.org\/el-paro-camionero-y-el-golpe-de-estado\/\">Rebeli\u00f3n<\/a>, 19 de septiembre de 2024<\/span><\/h3>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><span style=\"font-size: 14pt;\">Editado por Mar\u00eda Piedad Ossaba<\/span><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las lecciones del \u201cparo camionero\u201d son muchas y deben ser estudiadas y visibilizadas. Una que es tambi\u00e9n muy importante tiene que ver con el uso de la fuerza de coerci\u00f3n (polic\u00eda y ej\u00e9rcito)&#8230; Es necesario que el pueblo entienda que el gobierno quiere la paz y la reconciliaci\u00f3n, que no le gusta reprimir, pero que tampoco puede pasarse de ingenuo y de pendejo. 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